Motor 2.0 Liter TFSI, EA113, Externer-Zusatzölkühler verbaut

Der 2.0 TFSI Motor neigt dazu ein thermisches Problem zu haben, dieses Problem haben wir durch einen Externen-Zusatzölkühler entgegengewirkt und verbaut. In der Serie wurde ein Wärmetauscher verbaut, der zwar auch kühlen kann, aber vor allem das Öl schneller erwärmen soll. Wir wollen aber die Öltemperatur auch im weiteren Betrieb auf einer guten Temperatur (ca. 80°) halten. Dazu haben wir von Bar-Tech das Anschluss-Set verbaut. Wir haben von Bar-Tek die verstärkte Ölpumpe aus dem 1.8 Turbo Motor verbaut und mussten uns das Ölkühler-Set selbst zusammenstellen. Es gibt von Bar-Tek ein fertiges Ölkühler Montagekit mit Thermostat, das wir verbaut haben, der Ölkühlerflansch ist mit einem Thermostat versehen, das die 80° hält.